Articles

130 ans d’histoire – Les grands événements qui ont façonnés l’ACN

 

Fondé en 1896, l’Automobile Club de Nice & Côte d’Azur est l’un des pionniers de l’automobile en France : il fut le premier club automobile de la région et le deuxième créé en France, symbole d’une époque où l’automobile naissante captivait déjà les esprits les plus curieux et passionnés

La première course de côte au monde – Nice à La Turbie (1897)

Dès 1897, le club est à l’origine de l’une des premières grandes épreuves automobiles : la Course de Côte de Nice à La Turbie, considérée comme la première course de côte au monde. Partie de Marseille puis arrivée à Nice, l’étape finale vers La Turbie constituait un défi technique et sportif unique pour l’époque

Cette épreuve historique, disputée sur plusieurs kilomètres de montée sinueuse, a profondément marqué l’histoire des courses automobiles en France et a contribué à faire du sport mécanique une expression sportive et culturelle sur la Côte d’Azur.

 

Le Grand Prix automobile de Nice (années 1930–1947)

 

L’Automobile Club de Nice a également organisé le Grand Prix automobile de Nice, une course mythique qui s’est tenue entre 1932 et 1947 sur le front de mer niçois, à travers les rues de la ville, notamment sur la Promenade des Anglais

Cette compétition d’envergure internationale a vu s’affronter des pilotes de premier plan de l’époque, dont Louis Chiron, Tazio Nuvolari, Achille Varzi ou encore Luigi Villoresi, renforçant la place de Nice comme ville européenne du sport automobile.

 

Autres contributions historiques

Au fil des décennies, l’Automobile Club de Nice a également été à l’origine d’événements et initiatives qui ont marqué l’histoire automobile :

 

  • Organisation de critériums et compétitions de tourisme international (Paris-Nice et autres épreuves)
  • Implication dans des rendez-vous sportifs et festifs autour de la voiture ancienne et contemporaine
  • Contribution à l’essor de l’automobile sur la Riviera, tant sur le plan social que technique

 

 

Aujourd’hui, fort de 130 ans d’existence, le club continue de faire vivre cet héritage à travers une programmation annuelle structurée, tout en célébrant l’histoire et les grandes épreuves qui ont contribué à forger sa légende.

  

L’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur en chiffres

 

Derrière chaque événement organisé sur le territoire azuréen, il y a une structure active, engagée et fédératrice.

L’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur, c’est aujourd’hui une dynamique mesurable et une communauté en pleine croissance.

 

Plus de 300 adhérents

 

Le club rassemble plus de 300 membres, passionnés d’automobile, collectionneurs, propriétaires de véhicules historiques et modernes, mais aussi amateurs souhaitant partager une passion commune.

Cette communauté constitue le socle de toutes les actions menées par le club.

Les évènements. 

 

Tout au long de l’année, l’Automobile Club organise 8 événements majeurs, ainsi que des rendez-vous réguliers tels que des afterworks et des expositions statiques, qui rythment la vie du club et renforcent les échanges entre passionnés et partenaires. Parmi ces événements, la Rade Classique constitue le rendez-vous majeur du club et l’un des temps forts automobiles du territoire azuréen.

 

130 ans d’histoire

Fondé en 1896, l’Automobile Club de Nice & Côte d’Azur est le premier club automobile régional en France.

 

Depuis plus d’un siècle, il accompagne l’évolution de l’automobile et a contribué à l’organisation d’événements majeurs qui ont marqué l’histoire du sport automobile azuréen, notamment la mythique Course de Côte Internationale de La Turbie dès 1897, ainsi que de nombreuses manifestations emblématiques sur la Riviera.

 

À travers ces 130 années d’existence, le club s’est imposé comme un acteur historique et structurant du paysage automobile régional.

L’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur en chiffres

 

Derrière chaque événement organisé sur le territoire azuréen, il y a une structure active, engagée et fédératrice.

L’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur, c’est aujourd’hui une dynamique mesurable et une communauté en pleine croissance.

Plus de 300 adhérents

Le club rassemble plus de 300 membres, passionnés d’automobile, collectionneurs, propriétaires de véhicules historiques et modernes, mais aussi amateurs souhaitant partager une passion commune.

Cette communauté constitue le socle de toutes les actions menées par le club.

Les évènements

Tout au long de l’année, l’Automobile Club organise 8 événements majeurs, ainsi que des rendez-vous réguliers tels que des afterworks et des expositions statiques, qui rythment la vie du club et renforcent les échanges entre passionnés et partenaires. Parmi ces événements, la Rade Classique constitue le rendez-vous majeur du club et l’un des temps forts automobiles du territoire azuréen.

130 ans d’histoire

Fondé en 1896, l’Automobile Club de Nice & Côte d’Azur est le premier club automobile régional en France.

Depuis plus d’un siècle, il accompagne l’évolution de l’automobile et a contribué à l’organisation d’événements majeurs qui ont marqué l’histoire du sport automobile azuréen, notamment la mythique Course de Côte Internationale de La Turbie dès 1897, ainsi que de nombreuses manifestations emblématiques sur la Riviera.

À travers ces 130 années d’existence, le club s’est imposé comme un acteur historique et structurant du paysage automobile régional.

 

Dîner des 130 ans de l’Automobile Club de Nice

Dîner des 130 ans de l’Automobile Club de Nice – Samedi 2 mai 2026

Dans le cadre de La Rade Classique, l’Automobile Club de Nice célèbrera en 2026 130 ans d’histoire automobile à travers un dîner officiel, conçu comme un moment de rencontre, de transmission et de convivialité.

Cette soirée s’inscrit pleinement dans l’ADN de l’événement, en rendant hommage à une institution qui accompagne l’automobile depuis la fin du XIXᵉ siècle. Fondé en 1896, l’Automobile Club de Nice œuvre depuis plus d’un siècle à la promotion de l’automobile, à l’organisation d’événements emblématiques et à la valorisation du patrimoine automobile sur le territoire. Passion, partage et convivialité constituent les piliers de son engagement.

Le Dîner des 130 ans s’inscrit naturellement dans cette continuité historique, offrant l’occasion de célébrer ce parcours exceptionnel entouré de celles et ceux qui font vivre l’automobile aujourd’hui. Le dîner officiel se tiendra au cœur de la Citadelle de Villefranche-sur-Mer, site emblématique et véritable point névralgique de La Rade Classique, accueillant également le Village de La Rade.

La soirée sera rythmée par plusieurs animations, avec un apéritif Taittinger, un dîner officiel, ainsi que la présence d’un DJ et d’une piste de danse, afin de célébrer cet anniversaire dans une atmosphère élégante, festive et chaleureuse, en parfaite harmonie avec l’esprit de l’événement, entre automobile, territoire et patrimoine.

👉 Inscrivez-vous via la page officielle des inscriptions de La Rade Classique 2026 !

La Rade Classique Tour

La Rade Classique Tour – Dimanche 3 mai 2026

Dernière séquence de La Rade Classique, organisée sur trois jours, la Rade Classique Tour vient prolonger l’événement par une matinée entièrement dédiée au plaisir de conduite et à la découverte du territoire. Le dimanche 3 mai 2026, cette balade automobile invite les équipages à prendre la route autrement, dans un esprit de partage et de convivialité.

La Rade Classique Tour est un road trip automobile au départ de La Citadelle de Villefranche-sur-Mer, sur route ouverte, sans notion de performance ni de chronométrage. Ici, l’essentiel est ailleurs : savourer la conduite, apprécier les paysages et échanger entre passionnés. Cette journée complète naturellement les temps forts de La Rade Classique, en proposant une expérience fluide, tournée vers le plaisir simple de faire rouler les voitures dans un cadre d’exception.

Le tracé est conçu pour être accessible à l’ensemble des véhicules engagés, qu’ils soient de collection ou de prestige. Les routes empruntées privilégient le confort de conduite et la beauté des panoramas, avec des temps de regroupement et de pause intégrés pour favoriser les échanges et la convivialité entre équipages. Chaque étape est pensée pour permettre à chacun de profiter pleinement du parcours, sans contrainte, dans une atmosphère détendue et élégante. Se déroulant sur route ouverte, la Rade Classique Tour s’inscrit dans le respect du Code de la route et de la réglementation en vigueur. Aucun équipement spécifique n’est imposé, si ce n’est une conduite responsable et respectueuse de l’environnement et des autres usagers.

👉 Les équipages souhaitant participer à la Rade Classique Tour sont invités à s’inscrire via la page officielle des inscriptions de La Rade Classique 2026.

Montées de démonstration – La Rade Classique

Montées de démonstration – Samedi 2 mai 2026

Depuis maintenant cinq ans, La Rade Classique s’attache à faire revivre l’histoire de la Course de Côte Internationale de La Turbie, une épreuve mythique née en 1897 sous l’impulsion de l’Automobile Club de Nice, et reconnue comme la première course de côte au monde.
À travers les montées de démonstration, l’événement redonne vie à ce tracé emblématique de La Grande Corniche, haut lieu du sport automobile régional. Utilisé dès le début du XXᵉ siècle pour des compétitions officielles, ce parcours demeure aujourd’hui un symbole fort du patrimoine automobile.

Dans le cadre de La Rade Classique, les montées prennent la forme de démonstrations non chronométrées. Il ne s’agit ni d’une course ni d’une recherche de performance, mais d’une volonté assumée de mettre en mouvement les véhicules, de les entendre évoluer et de valoriser leur mécanique dans un environnement sécurisé. Véhicules d’avant-guerre, modèles iconiques du sport automobile et automobiles d’exception contemporaines se succèdent ainsi sur cette route légendaire, faisant dialoguer patrimoine et excellence mécanique, pour le plus grand plaisir des équipages comme du public.

La 5ᵉ édition de La Rade Classique marque une nouvelle étape dans cette démarche de transmission et de mise en valeur du patrimoine automobile. Le samedi 2 mai 2026, les montées de démonstration évolueront vers un format inédit, avec une présence en piste tout au long de la journée, offrant une immersion encore plus complète dans l’univers de la Course de Côte de La Turbie. Cette évolution s’inscrit dans une édition désormais étendue sur trois jours, mêlant plusieurs temps fort tout au long du week-end, avec notamment le Village ouvert au public, confirmant La Rade Classique comme un rendez-vous incontournable du calendrier automobile.

La participation aux montées de démonstration est conditionnée au respect des règles suivantes : casque obligatoire pour le pilote et le passager, tenue couvrante obligatoire (bras et jambes entièrement couverts), extincteur obligatoire, solidement fixé dans le véhicule.

Un rendez-vous incontournable pour célébrer l’histoire, la passion automobile et un tracé qui a marqué à jamais le sport mécanique !

Plus d’informations sur la page officielle des inscriptions de La Rade Classique.

 

14ᵉ Prom’ des Neiges Classic

C’est depuis la Colline du Château de Nice que les 35 équipages se sont élancés pour cette 14ᵉ édition de la Prom’ des Neiges Classic. Road book en main, 14 marques différentes réunies sur la ligne de départ.  Fidèle à son esprit, la Prom’ des Neiges reste un road trip de cabriolets, où le plaisir de rouler à ciel ouvert fait pleinement partie de l’expérience.

Très vite, le convoi a quitté le littoral pour rejoindre les reliefs de l’arrière-pays niçois. Cols, lacets, gorges spectaculaires… le tracé a offert un vrai terrain de jeu aux participants. Les paysages enneigés ont apporté cette touche hivernale qui fait toute l’identité de l’événement. Les villages traversés: Aspremont, Gilette,  Toudon, Ascros, Puget-Théniers, et Lieuche ont été choisis pour la qualité de leur cadre et l’authenticité de leur environnement, participant pleinement au charme de cette édition.

La Pause Toudonnaise a marqué un arrêt bref mais convivial avant d’attaquer la seconde partie du parcours. Plus soutenue et plus rythmée, cette portion a enchaîné les virages serrés et les montées en altitude, dévoilant de superbes panoramas sur les reliefs azuréens. Le plateau présent illustrait parfaitement l’esprit de la Prom’ des Neiges, avec notamment des Porsche 911 Targa et 964,  Morgan Plus 4, BMW Z3 M,  Austin Healey, Mercedes SLK ou encore une Bentley Continental GT.

La journée s’est conclue à l’auberge Lou Nieu d’Aïgle, à Lieuche, autour d’un déjeuner convivial. C’est à cette occasion que l’équipage vainqueur du quiz à bord de la Bentley Continental GT, a été récompensé de deux bouteilles de Champagne  Taittinger, partenaire de La Rade Classique.

Avec une météo favorable et une ambiance chaleureuse, cette 14ᵉ Prom’ des Neiges Classic confirme une nouvelle fois ce qui fait sa singularité : le plaisir de conduire, le partage et un cadre naturel exceptionnel. On se retrouve l’année prochaine pour une nouvelle édition !

 

Devenez bénévole !

L’Automobile Club de Nice organise chaque année plusieurs événements automobiles majeurs, reposant en grande partie sur l’engagement de ses bénévoles.

À l’approche des prochaines manifestations, et notamment de La Rade Classique, le club lance un appel à toutes les personnes souhaitant s’impliquer activement dans la vie associative.

➜ Les événements de l’ACN :

Balades automobiles, rassemblements de véhicules de collection et événements de prestige rythment le calendrier de l’Automobile Club de Nice. Ces manifestations attirent de nombreux équipages et participants, et nécessitent une organisation structurée et rigoureuse.

La Rade Classique constitue l’un des temps forts de la saison, mobilisant un nombre important de bénévoles pour assurer son bon déroulement.

➜ Rôle des bénévoles :

Les bénévoles interviennent à différents niveaux selon les besoins de l’organisation, notamment :

  • accueil et orientation des participants,

  • gestion des zones de rassemblement et des points de passage,

  • assistance logistique avant et pendant l’événement,

  • soutien à la coordination générale et au respect du timing.

 

Aucune compétence spécifique n’est exigée. Sérieux, disponibilité et esprit d’équipe sont les qualités essentielles recherchées.

➜ Pourquoi devenir bénévole à l’ACN :

S’engager comme bénévole, c’est :

  • vivre les événements automobiles de l’intérieur,

  • participer à l’organisation d’un rendez-vous emblématique comme La Rade Classique,

  • partager des moments conviviaux avec des passionnés,

  • contribuer activement à la réussite et à la sécurité des manifestations.

Vous souhaitez devenir bénévole?

Remplissez ce formulaire et nous vous recontacterons !

Revivez l’édition de La Rade Classique 2025 !

La Prom’ des Neiges 2026 affiche complet !

La Prom’ des Neiges 2026 affiche complet avec 40 voitures engagées. Cette balade automobile hivernale, désormais bien installée dans le calendrier des événements du club. Confirme son attractivité auprès des passionnés de conduite et de découvertes routières.

➜ L’événement :

La Prom’ des Neiges est une balade automobile hivernale réservée aux véhicules décapotables et cabriolets. L’édition 2026 se déroulera le dimanche 8 février 2026 sur les routes de l’arrière-pays niçois.

Le parcours a été soigneusement sélectionné afin d’offrir un équilibre entre plaisir de conduite, sécurité et panoramas typiques de la région en période hivernale.

➜ Un plateau automobile varié :

L’édition 2026 réunira des voitures de collection, roadsters historiques et modèles sportifs.

Parmi les véhicules engagés figurent notamment des Austin-Healey, Triumph (TR3A, TR4, TR6, Spitfire), Morgan Plus 4, différentes Porsche (964, 993, Boxster, 911 Turbo S), ainsi que des modèles emblématiques tels que la Mercedes SLS Roadster, l’Alfa Romeo Spider, les Mazda MX-5, BMW Z3 et Z4 ou encore des Mini Cooper Cabriolet.

Cette diversité participe à l’attrait de la Prom’ des Neiges.

➜ Lieu et horaires de rassemblement :

Le rassemblement des équipages est prévu Allée du Professeur Benoît – Colline du Château.

  • Heure de rendez-vous : 8h30

  • Départ : aux alentours de 9h00

 

Un briefing sera effectué sur place avant le départ afin de présenter le tracé, les consignes de sécurité et l’organisation générale de la journée.

➜ Déroulement du parcours :

Au cours de la balade, une pause “décongélation” est prévue dans le village de Toudon. Ce temps d’arrêt permettra aux équipages de se retrouver dans un cadre convivial avant de reprendre la route vers Gourdon, où la balade s’achèvera autour d’un repas.

Amateurs de balades automobiles? Notre calendrier en propose d’autres prochainement, notamment La Rade Classique Tour, programmée le 3 mai 2026.

Revivez la dernière édition : https://youtu.be/dQmLU8qla6o?si=4bNGKUr2d4PtCuH8

Le droit de rétention du garagiste : quelles en sont les conditions ?

Par Maître GREBILLE-ROMAND, 

Les obligations du client

Le droit de rétention du garagiste : quelles en sont les conditions ?

   ➜ Ce que dit la loi : Le garagiste dispose d’un droit de rétention du véhicule de son client lorsque ce dernier ne paie pas la facture liée aux travaux effectués sur le véhicule (articles 1948 et 2286 du code civil).

Cependant ce droit s’applique sous certaines conditions :

  • La créance doit être certaine et liquide ;
  • L’accord du client doit être express, non équivoque au sujet des travaux réalisés (Arrêt Cour de Cassation du 14 juin 1988) et du prix (Arrêt Cour de Cassation du 3 mai 1966).

Donc pour appliquer son droit de rétention le garagiste doit être en possession d’un devis précis et accepté par le client par sa signature.


A noter que même un règlement partiel de la facture ne libérera pas le véhicule et à l’inverse, si le garagiste restitue le véhicule contre promesse d’un règlement, le droit lui interdira de retenir de nouveau ce véhicule concernant la dette précise non réglée.

 

➜  Délai pour agir : Le client peut agir pour contester la rétention du véhicule par le garagiste tant que celui-ci détient le véhicule.

Injonction de faire
Le client peut saisir le juge afin qu’il rende une ordonnance de restitution du véhicule. Le Juge rendra une ordonnance en ce sens s’il estime que le garagiste exerce une rétention abusive.

Paiement de la facture
Le client paie la facture puis la conteste après devant le juge des contentieux et de la protection.

Les risques pénaux de la conduite sous CBD

Par Maître GREBILLE-ROMAND

Si les risques encourus en cas de conduite sous stupéfiants sont connus de tous ceux qui ont passé leur permis de conduire, et ont par ailleurs fait l’objet d’une chronique récente, se pose à ce jour la conduite sous CBD.

Pour rappel, cette substance légale dérivée du cannabis est censée apporter un effet apaisant à ses consommateurs mais sans les effets psychotropes. Le CBD peut être consommé de plusieurs façons, soit sublinguale, soit ingéré, soit cutanée sous forme d’huile et de crème, soit en inhalation.

Beaucoup de consommateur fume le CBD mais cela est déconseillé car il a été remarqué des traces de THC à la prise de sang beaucoup plus fréquentes que lors des autres utilisations.

En France, il est n’est pas interdit de conduire après avoir consommé du CBD, autrement ce produit ne serait pas mis en vente, sous réserve toutefois que son taux de THC soit inférieur ou égal à 0.3 %.

Le THC est en effet la substance active à effet psychotrope, dont la présence révélée lors d’un test salivaire ou sanguin lors d’un contrôle routier, constitue l’élément matériel de l’infraction de conduite sous stupéfiant.

Or, après consommation de CBD et notamment sous forme de cigarette, les recueils salivaires peuvent contenir des traces de THC, c’est à dire une substance classée comme stupéfiant. Un test salivaire peut détecter ce THC, peu importe la quantité consommée ou le délai écoulé depuis l’ingestion et le code pénal interdit de conduire avec dans le corps toute trace de stupéfiant.

Contrairement à la présence d’alcool dans le corps qui n’est punie qu’à partir de 0.25 mg par litre d’air expiré, et qui passe d’un taux contraventionnel à taux correctionnel à partir de 0.40 mg par litre d’air exprimé, il suffit d’une simple trace pour être dans l’interdiction punie par la loi.

La Cour de cassation a confirmé, dans un arrêt du 21 juin 2023, que toute trace de THC dans l’organisme constitue une infraction pour conduite sous l’emprise de stupéfiants, indépendamment de la dose absorbée ou des effets ressentis

En cas de test positif au THC, les sanctions incluent une suspension ou annulation de permis, une amende pouvant aller jusqu’à 4 500 euros, une peine d’emprisonnement pouvant atteindre deux ans et par voie de conséquence, la perte de 6 points sur le solde de son permis de conduire.

Il est important de noter que la durée de détection du THC varie selon le type de test : 4 à 6 heures dans la salive, 3 à 4 jours dans les urines pour un usage occasionnel, et jusqu’à 70 jours pour un usage régulier et que normalement, il n’y a pas de présence détectable du THC pour la consommation normale du CBD.

Cependant, en cas de consommation sous forme de cigarette, ou à haute fréquence, ou d’un CBD dont le taux de THC est supérieur à 0.3 %, cette trace de THC peut se détecter dans l’urine, salive ou sang.

L’infraction sera donc constatée et sanctionnée par les tribunaux comme pour une conduite sous cannabis.

Toutefois, une évolution jurisprudentielle est à noter depuis l’arrêt de la Cour d’Appel de RENNES du 26.03.24 qui a tranché de la manière suivante :

« aucun élément de la procédure ne vient contredire de façon formelle la version de M X selon laquelle il ne consommait déjà plus de cannabis depuis plusieurs années avant le contrôle. Le CBD n’est pas classé comme un produit stupéfiant, et en l’état de la législation, rien n’interdit à un consommateur de CBD, qui ne produit aucun effet psychotrope, de conduire. Aussi, en conduisant son véhicule le 22 août 2022, M X n’a aucune conscience de ce qu’il pouvait se voir reprocher un délit de conduite sous stupéfiant et qui s’exposait à être positif au cannabis dans le cadre d’un dépistage salivaire et d’une analyse de prélèvements salivaires. »

La Cour a ainsi estimé que malgré la présence de THC suite à une consommation de CBD, l’automobiliste n’ayant pas eu l’intention de consommer des stupéfiants, l’élément intentionnel de l’infraction pénale n’est pas constituée et la condamnation ne doit donc pas avoir lieu.

Il s’agit à ce jour d’une position relativement isolée de la Cour d’Appel, mais celle-ci se comprend dans sa logique, eu égard au statut légal finalement assez flou de la consommation du CBD.