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LA RADE CLASSIQUE 2026 – LE VILLAGE DE LA CITADELLE

Pour sa 5e édition, La Rade Classique a une nouvelle fois investi la Citadelle pour y déployer son Village, un espace de rencontres et d’échanges entre partenaires, artistes, exposants et visiteurs. 

LA CITADELLE COMME ÉCRIN  

Dès l’entrée, notre partenaire Chopard Prestige accueillait les visiteurs avec une sélection de modèles d’exception : Aston Martin, Lotus, Maserati, donnant le ton d’un week-end placé sous le signe de l’élégance automobile. Dans le foyer de la Citadelle, les visiteurs ont pu découvrir Dioram’art, créateur de voitures miniatures de collection encadrées, alliant savoir-faire artisanal et passion automobile. La boutique de l’Automobile Club de Nice présentait quant à elle sa nouvelle collection La Rade Classique 2026, avec des t-shirts à l’effigie de l’événement et de son histoire, à découvrir dans notre boutique officielle au Club ou sur notre boutique en ligne. 

En poursuivant leur visite du Village, les visiteurs ont pu découvrir la Cour de l’Hôtel de Ville, mise en valeur par ses arcades et par la présence de la Ferrari 12Cilindri, véritable pièce maîtresse de l’exposition. À quelques pas de là, le simulateur de rallye immersif proposé par RS Simulation invitait le public à prendre le volant virtuellement sur la spéciale emblématique du Col de Vence, offrant une expérience appréciée aussi bien des passionnés que des curieux. Dans cette même cour, notre partenaire Sunset Ride exposait deux modèles particulièrement représentatifs de l’art de vivre automobilesur la Côte d’Azur : une Porsche 356 Speedster et une Alfa Romeo Spider 1300 de 1973. 

Les visiteurs ont également pu aller à la rencontre des différents exposants présents, parmi lesquels l’Atelier des Légendes et sa collection de miniatures rares, ainsi que Riviera Vespa, spécialiste de la location de Vespa sur la Côte d’Azur. Le Comité des Dames de Lenval était également représenté au sein du Village, et lors de la tombola organisée durant le Dîner des 130 ans de l’Automobile Club de Nice au profit des enfants malades. 

Enfin, le public a pu admirer la Jaguar Type E récompensée lors de Saint-Jean-Cap-Ferrat Prestige, un véhicule emblématique, à l’effigie de la prochaine édition de cet événement, prévue les 12 et 13 septembre 2026. 

L’ART S’INVITE À LA RADE CLASSIQUE 

De l’autre côté du Village, le Corner Artistes est venu compléter l’expérience en créant un véritable pont entre l’art et l’automobile. Cet espace dédié aux créateurs a permis aux visiteurs de découvrir peintures, illustrations et réalisations artisanales inspirées de l’univers automobile. Pour cette édition, Piston Art, Art Design, Antoine le Pilote, P.Atelier Design, B Zecchini Art et Stéphane Cannas ont ainsi présenté leurs œuvres au public.

L’élégance automobile se prolongeait à travers les différents espaces partenaires présents au sein du Village. Aston Martin exposait trois de ses modèles emblématiques, tandis que la Carrosserie Lecoq mettait à l’honneur son savoir-faire à travers une Jaguar Mark 2 et une Alfa Romeo Duetto « osso di seppia » de 1967. À proximité, l’espace VIP animé par Taittinger offrait un lieu de rencontre privilégié aux invités. 

Les visiteurs ont également pu découvrir les cuirs parfumés d’exception proposés par Nell Conti, ainsi que l’univers de Molinard Parfums. Présente avec une Citroën 2 CV violette personnalisée, la maison grassoise invitait le public à s’initier à la création de parfums à travers une expérience interactive particulièrement appréciée tout au long du week-end.

UNE NOUVEAUTÉ SUR LE VILLAGE 

Enfin, grande nouveauté de cette édition, le Corner Racing réunissait des modèles d’exception dont des iconiques de rallye : une Mambo LF 177 (1977), MG Métro 6R4 (1984), prêtée par la Collection Automobiles de S.A.S le Prince de Monaco, une Lancia Beta Monte-Carlo ou encore la WR n°30 dans sa livrée des 24 Heures du Mans 2006.

Véritable cœur battant de l’événement, le Village de la Citadelle incarne ce qui fait l’essence de La Rade Classique 2026 : un mélange d’élégance, de passion et de convivialité, au service d’une expérience unique et ouverte à tous les passionnés.  

LA RADE CLASSIQUE 2026 – LES MONTÉES DE DÉMONSTRATION

LA PASSION AUTOMOBILE REPREND DE LA HAUTEUR 

Le samedi 2 mai, la Grande Corniche s’est transformée en véritable théâtre roulant du patrimoine automobile. Sur cette route légendaire dominant la Méditerranée, 120 véhicules historiques, sportifs et d’exception ont pris le départ d’une rétrospective unique mêlant élégance, performance et émotion. 

UN HOMMAGE À LA PLUS ANCIENNE COURSE DE CÔTE AU MONDE 

Créée en 1897, la Course de Côte de La Turbie est considérée comme l’une des plus anciennes courses automobiles au monde. En lui rendant hommage, La Rade Classique perpétue un héritage profondément ancré dans l’histoire du sport automobile français. L’événement ne se limite pas à une simple exposition statique : ici, les voitures roulent et vivent dans un décor spectaculaire entre mer et montagne. 

Fort du succès de cette nouvelle formule, qui proposait quatre montées réparties tout au long de la journée, les Montées de démonstration ont permis aux participants de profiter pleinement du plaisir de conduite tout en découvrant les routes de l’arrière-pays azuréen. Les spectateurs ont pu suivre les passages sur les routes dominant Villefranche-sur-Mer, jusqu’aux abords du Col d’Èze, entre voitures historiques, sportives et modèles d’exception. 

UN SIÈCLE D’AUTOMOBILE RÉUNI SUR LA ROUTE 

Les passionnés ont eu l’occasion d’approcher des modèles rares et emblématiques ayant marqué différentes époques de l’automobile. Parmi eux figuraient : 

  • Des véhicules d’avant-guerre, avec notamment la Bugatti Type 35 de 1924 et la Ford Model A de 1931 ;  
  • Des voitures historiques de collection, telles que la Ford Mustang GT350 de 1965 et l’Austin Healey 3000 de 1959 ;  
  • Des sportives emblématiques, à l’image de la Lancia Stratos de 1976 et de la Marcadier FM01 Barquette de 1963 ;  
  • Des supercars modernes, représentées par la Porsche 991.2 GT2 RS de 2018 et l’Aston Martin Vantage S de 2025.  

Un plateau varié qui a permis aux participants de partager leur passion du pilotage et de l’histoire automobile. 

Entre patrimoine automobile et panorama méditerranéen, les Montées de démonstration ont marqué un temps fort lors du week-end de La Rade Classique 2026. Un grand merci aux partenaires et organisations qui ont contribué au succès de cette journée : Chopard Prestige, Carrosserie Lecoq, Molinard, Taittinger, Century 21 Lafage Transactions, Sunset Ride, Nell Conti, Shine, Pirelli, Breitling & Intermarché Villefranche-sur-Mer, sans oublier les partenaires institutionnels : Villefranche-sur-Mer, Èze et le Département des Alpes-Maritimes.

 

 

LA RADE CLASSIQUE TOUR

Une escapade automobile au cœur de la Côte d’Azur 

Le dimanche 3 mai 2026 s’est tenue La Rade Classique Tour, un roadtrip automobile à la découverte des plus belles routes de la Côte d’Azur. 

Dès 8h30, les participants ont été accueillis à la Citadelle de Villefranche-sur-Mer pour partager un petit-déjeuner d’accueil avant le départ. Une quarantaine de véhicules étaient réunis pour prendre part à cette excursion à travers les routes emblématiques de la Côte d’Azur. Parmi ces véhicules, une Mercedes 190 SL de 1955, une Porsche 911 Spirit 70 (édition 70e anniversaire), une Morgan Plus 4 de 1950 de notre partenaire Nell Conti, une Alfa Romeo Duetto ‘osso di seppia’ de 1967 restaurée par la Carrosserie Lecoq ou encore une Ferrari 328 GTS de 1985. De beaux joyaux qui ont égayé la balade et qui n’ont pas manqué d’attirer les regards des passionnés présents !  

Tout au long du parcours, les équipages ont pu profiter des paysages de l’arrière-pays niçois, dans une ambiance chaleureuse et détendue. L’itinéraire a conduit les participants jusqu’au Col de Braus pour une pause rafraîchissante face aux reliefs de l’arrière-pays azuréen. 

De retour à Villefranche-sur-Mer vers 13h, les participants ont prolongé cette journée autour d’un déjeuner organisé au cœur de la Citadelle, avec une vue imprenable sur la rade. Les invités ont également pu profiter des présentations de savoir-faire proposées par nos partenaires Molinard et Nell Conti, venues enrichir ce temps d’échange et de découverte. 

Nous remercions l’ensemble des participants, bénévoles et partenaires pour leur contribution à cette journée autour de La Rade Classique Tour. Le succès de cette édition témoigne une nouvelle fois de l’intérêt porté à ce rendez-vous, devenu un incontournable du week-end de La Rade Classique 

Rendez-vous l’année prochaine ! 

 

L’usage légal et encadré d’une daschcam embarquée dans son véhicule

Les daschcams sont légales en France. Aucune législation spécifique n’encadre les caméras embarquées, mais ce silence du législateur ne signifie pas une liberté totale : plusieurs textes existants s’appliquent par ricochet. Aucune démarche préalable n’est exigée pour un particulier, la CNIL n’encadrant pas l’usage personnel d’une daschcam dans un contexte strictement privé.

L’installation : les exigences du Code de la route

La caméra ne doit pas gêner la visibilité du conducteur. Deux dispositions trouvent ici à s’appliquer : l’article R. 412-6 du Code de la route, qui impose au conducteur de se tenir constamment en état d’exécuter commodément toutes les manœuvres, et l’article R. 412-6-2, qui interdit de placer dans le champ de vision du conducteur un appareil doté d’un écran ne constituant pas une aide à la conduite, sous peine d’une contravention de cinquième classe (1 500 euros d’amende) et de la confiscation de l’appareil. La position recommandée reste derrière le rétroviseur intérieur, où la daschcam obstrue le moins la visibilité tout en offrant un angle optimal — l’écran devant idéalement être désactivé pendant la conduite.

Vie privée et protection des données : un cadre européen exigeant

L’utilisation des enregistrements est encadrée par l’article 9 du Code civil (droit au respect de la vie privée) et par le RGPD. On pourrait croire qu’un usage personnel relève de l’exception « domestique » de l’article 2.2 c) du règlement, mais il n’en est rien : si l’utilisateur filme depuis sa sphère privée (sa voiture), la caméra est dirigée vers la voie publique et capte des images d’inconnus, de sorte que l’usage d’une daschcam ne relève pas de cette exception. Cette analyse découle de la jurisprudence de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE, 11 décembre 2014, Ryneš, aff. C-212/13), rendue à propos d’une caméra domestique filmant la voie publique : filmer l’espace public depuis un dispositif personnel ne relève pas de la sphère privée, et l’utilisateur est considéré comme responsable de traitement au sens du règlement européen, l’intérêt légitime — disposer d’une preuve en cas d’accident — constituant la base légale du traitement.

Le Comité européen de la protection des données (CEPD) précise dans ses lignes directrices 3/2019 du 10 juillet 2019 sur le traitement des données à caractère personnel par des dispositifs vidéo qu’une caméra installée sur le tableau de bord d’un véhicule pour recueillir des preuves en cas d’accident ne doit pas enregistrer en permanence la circulation et les personnes alentour : d’où l’importance de l’enregistrement en boucle, qui écrase automatiquement les séquences sans incident comme cela est automatisé sur les modèles de la marque TESLA.

Quid cependant des séquences enregistrées du fait d’un incident, ou parfois d’une approche d’un piéton si le véhicule est garé ? Elles sont en effet enregistrés ad vitam sur le disque dur de son propriétaire, et cela pose effectivement question.

Concrètement, l’usage doit rester strictement personnel. Toute diffusion en ligne, notamment sur les réseaux sociaux, impose de flouter les visages et les plaques d’immatriculation des véhicules identifiables, faute de quoi la publication porte atteinte au droit à l’image et constitue un traitement illicite de données personnelles.

La valeur probatoire des enregistrements

En cas d’accident, les enregistrements peuvent servir de preuve devant les assureurs et les tribunaux, mais leur recevabilité obéit à des régimes distincts.

Au pénal, le principe est celui de la liberté de la preuve (article 427 du Code de procédure pénale) : les infractions peuvent être établies par tout mode de preuve, et le juge décide d’après son intime conviction. La jurisprudence constante de la chambre criminelle admet d’ailleurs que la partie privée produise des preuves obtenues de manière déloyale, le juge en appréciant souverainement la valeur probante.

Au civil, l’exigence de loyauté de la preuve a longtemps prévalu, mais la Cour de cassation a opéré un revirement majeur : par deux arrêts d’assemblée plénière du 22 décembre 2023 (n° 20-20.648 et n° 21-11.330), elle admet désormais qu’une preuve obtenue de manière déloyale puisse être recevable, à condition d’être indispensable à l’exercice du droit de celui qui l’invoque et que l’atteinte aux droits d’autrui soit strictement proportionnée au but poursuivi. Un enregistrement de daschcam, capté de manière visible et limité à la scène d’un accident, a donc toutes les chances d’être admis ; à l’inverse, un dispositif détourné en outil de surveillance ou portant une atteinte disproportionnée à la vie privée d’autrui pourra être écarté. Dans tous les cas, la recevabilité n’est jamais automatique : elle relève de l’appréciation souveraine du juge.

Les sanctions encourues

Le détournement de l’usage expose à des sanctions pénales relatives au fait de porter atteinte à l’intimité de la vie privée d’autrui en captant, enregistrant ou transmettant, sans son consentement, ses paroles ou son image dans un lieu privé. L’article 226-8 sanctionne par ailleurs la publication de montages réalisés avec l’image d’une personne sans son consentement.

En pratique, environ dix pour cent des automobilistes français sont équipés d’une daschcam, un taux bien inférieur à celui de pays comme le Royaume-Uni ou la Russie, où il dépasse trente pour cent.

Attention aux frontières

Enfin, le cadre français ne voyage pas : l’Autriche, le Portugal, la Belgique ou le Luxembourg, au nom d’un principe de précaution sur la protection de la vie privée, interdisent l’utilisation des daschcams ou imposent une déclaration ou une autorisation auprès de l’autorité de protection des données. Avant de franchir une frontière avec une daschcam, il convient donc de vérifier la législation locale — son simple usage pouvant y constituer une infraction. Là encore, quid des caméras embarqués de certains véhicules qui ne pourront être déconnectés aussi facilement qu’une daschcam.

Là encore, et comme pour les avertisseurs de radars, une législation à l’échelle européenne apporterait plus de cohérence et de sécurité dans l’utilisation de ces outils.

Saint-Jean-Cap-Ferrat Prestige – 12 & 13 septembre 2026

Saint-Jean-Cap-Ferrat Prestige – 12 & 13 septembre 2026

La 12e édition de Saint-Jean-Cap-Ferrat Prestige débarque les 12 et 13 septembre 2026 sur la Place du Centenaire à Saint-Jean-Cap-Ferrat. Un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés d’automobiles de collection, dans l’un des cadres les plus prestigieux de la Côte d’Azur.

Au programme de ce week-end d’exception : exposition de véhicules de collection, concours d’élégance et animations conviviales pour petits et grands.

Programme détaillé

Samedi 12 septembre

  • 9h30 – 10h30 : Arrivée des voitures sur la Place du Centenaire
  • 11h00 : Inauguration de l’exposition Prestige Patrimoine & Prestige Sport Automobile, suivie d’un verre d’accueil
  • 15h30 : Parade des voitures du Concours d’Élégance sur le Quai Virgile Allari
  • 18h00 : Fermeture de l’exposition Prestige Patrimoine

Dimanche 13 septembre

  • 9h30 : Ouverture de l’exposition Prestige Patrimoine & Prestige Sport Automobile – Place du Centenaire
  • 10h00 : Visite du Jury
  • 15h00 : Concours d’Élégance – Quai Virgile Allari
  • 16h30 : Remise des Trophées & Prix du Public
  • 18h00 : Fermeture de l’exposition Prestige Patrimoine

L’Automobile Club de Nice sera une nouvelle fois présent tout au long du week-end et prêtera main forte à l’organisation. Nous vous invitons à venir profiter des animations et de l’ambiance conviviale et élégante que nous offre l’événement de Saint-Jean-Cap-Ferrat Prestige.

Entrée gratuite

Plus d’informations sur www.explorenicecotedazur.com

MOUGINS MOTOR’S FESTIVAL – 4 & 5 JUILLET 2026

Les 4 et 5 juillet 2026, Mougins accueille le Mougins Motor’s Festival, un événement automobile exceptionnel installé au cœur de l’Eco Park de Mougins.

Pendant deux jours, passionnés et familles sont invités à découvrir plus d’une centaine de véhicules d’exception, anciens et modernes, réunis pour célébrer l’histoire et la culture automobile sous toutes ses formes.

Au programme :

  • Exposition de voitures d’exception
  • Concours d’élégance – dimanche 5 juillet
  • Mini-circuit moto pour les plus jeunes
  • Camp militaire et véhicules d’époque
  • Démonstrations de modélisme nautique sur l’étang
  • Exposition « L’Art & l’Automobile »
  • Bourse d’échange amateur et professionnel
  • Stand de sensibilisation à la sécurité routière

Le festival ouvre ses portes en avant-première dès le vendredi 3 juillet, avec une exposition de véhicules prestigieux sur la grande place du Cours des Arts, au cœur de Mougins. Une belle occasion de profiter du cadre exceptionnel de cette commune emblématique de la Côte d’Azur.

L’Automobile Club de Nice sera présent tout au long du week-end et vous invite chaleureusement à venir partager ces moments de convivialité, de passion et de découverte, pour petits et grands.

Entrée : 5 € — Gratuit pour les moins de 12 ans

Inscriptions et informations : www.mougins.fr

Afterwork spécial « La rade Classique »

Le jeudi 21 mai 2026, l’Automobile Club a accueilli un afterwork exceptionnel placé sous le signe de « La Rade Classique ».

L’événement a rassemblé un public nombreux, composé de passionnés, d’artistes et de membres du club, dans une ambiance conviviale et particulièrement chaleureuse.

La présence de Monsieur le Maire de Nice, Éric Ciotti, a marqué cette soirée.
Dans son discours, Monsieur le Maire a rappelé son attachement à l’Automobile Club et à son histoire, saluant son dynamisme et ses valeurs.
« Heureux d’être aux côtés de l’Automobile Club de Nice, une institution niçoise qui porte des valeurs d’excellence, d’élégance et de convivialité.
Merci à ses membres pour leur générosité avec la remise d’un chèque de 6 230 € au profit des Dames de Lenval et des enfants de notre hôpital. Une belle rencontre autour des valeurs de solidarité et de partage. »

Le président de l’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur, Fréderic Ozon, a quant à lui orienté son intervention sur la Rade Classique et ses temps forts majeurs.
– La « montée historique », temps fort emblématique et historique de la manifestation, sur le tracé mythique de la Course de Côte de La Turbie de 1896.
– Le « dîner des 130 ans », moment de célébration de l’histoire du Club, ainsi que la tombola au profit des Dames de Lenval.
– Le « Rade Tour » du dimanche sur les routes de la Côte d’Azur.
– L’exposition statique de véhicules d’exception et le village, situé au cœur de la Citadelle, avec stands partenaires, artistes et animations pour le grand public.

Le président a également salué la forte mobilisation des partenaires : Chopard Prestige (Aston Martin, Maserati, Lotus), Breitling, la Carrosserie Lecoq, Century 21, Intermarché, Nell Conti Parfum, Sunset Ride, Shine, Molinard, Taittinger, Pirelli, FFSA et ASAC Nice ainsi que les institutions locales (Ville de Nice, Ville d’Èze, Ville de Villefranche-sur-Mer et le Département des Alpes-Maritimes).

La soirée a été ponctuée par la présence des « Dames de Lenval » avec la remise d’un chèque en leur faveur, illustrant un engagement solidaire fort de l’Automobile Club de Nice. le montant est issu de la tombola réalisée lors du « diner des 130 ans ».

Un photocall a permis d’immortaliser les moments forts, tandis qu’une Aston Martin Vantage, exposée devant le club, a attiré tous les regards.

Autour de petits fours et d’un verre de l’amitié, les échanges se sont prolongés dans une atmosphère festive et passionnée.

Cet afterwork a une nouvelle fois confirmé le succès de « la rade classique », des activités de l’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur, alliant passion automobile, convivialité et engagement.

Un rendez-vous réussi, fidèle à l’esprit d’un club fédérateur dont l’ambition de faire rayonner la passion automobile sur la Côte d’Azur.

 

Une exposition hors du temps : retour sur la Journée Nationale des Véhicules d’Époque

Le dimanche 26 avril 2026, à l’occasion de la Journée Nationale des Véhicules d’Époque, une exposition accueillant 70 véhicules a pris place sur le Port de Nice, réunissant passionnés, collectionneurs et curieux autour du patrimoine automobile.  

De 9h à 13h, les visiteurs ont pu admirer plusieurs modèles marquants de l’histoire de l’automobile. Parmi les véhicules exposés figuraient notamment une BMW 328 de 1940, véritable symbole de l’âge d’or des sportives d’avant-guerre, ainsi qu’une élégante Mercedes 190 SL de 1960.  

Des modèles au caractère plus sportif étaient également à l’honneur, à l’image de la De Tomaso Pantera, sans oublier plusieurs icônes du rallye telles que la mythique Lancia Delta Intégrale. Une sélection qui a permis aux passionnés de célébrer le patrimoine automobile tout en ravivant de nombreux souvenirs d’enfance. Cette exposition a offert aux visiteurs un voyage à travers les décennies automobiles, dans une ambiance conviviale, qui a permis de parfaitement illustrer l’esprit de la Journée Nationale des Véhicules d’Époque.  

Nous tenons à remercier les participants pour leur présence et leur passion, ainsi que les bénévoles pour leur implication et leur aide précieuse durant cette exposition.  

Un grand merci à la Ville de Nice pour son accueil et sa confiance à l’occasion de cet événement !  

Dîner des 130 ans de l’Automobile Club de Nice

Le samedi 2 mai 2026, le Dîner des 130 ans de l’Automobile Club de Nice s’est imposé comme un des temps forts de la 5e édition de La Rade Classique, placé sous le signe de la passion et de l’histoire automobile. La soirée a débuté par un apéritif Taittinger, suivi d’un dîner à table avant que la soirée se poursuive avec un DJ et une piste de danse. 

Lors de cette soirée, une tombola a été organisée au profit du Comité des Dames de Lenval, ayant pour ambition de participer à l’amélioration des conditions d’accueil et de vie des enfants pris en charge en milieu hospitalier. Les fonds récoltés serviront à aider les actions menées par la Fondation Lenval. Un engagement qui nous est cher, renouvelé chaque année et mis à l’honneur lors de la soirée de La Rade Classique. 

Une sélection de lots exclusifs, offerte par nos partenaires, artistes et commerçants de la région, était proposée aux participants, tels que : 

  • Un magnum et un jéroboam Taittinger 
  • 2h en Ford Mustang avec un chauffeur privé par Sunset Ride 
  • Un calendrier Pirelli 2026 
  • Des œuvres des artistes présents sur le village 
  • Des ateliers créations par Molinard Parfums 
  • Des accès pour le Grand Prix de Formula E avec séances de dédicaces des pilotes 

Durant la soirée, 6 230 euros ont été récoltés lors de cette tombola. Une belle somme qui offre une aide généreuse au Comité des Dames de Lenval !  

Un grand merci à l’ensemble des invités pour leur présence et leur participation à cette soirée. Et merci à nos partenaires pour leur soutien et leur générosité lors de ce dîner et envers La Rade Classique. 

Un grand merci aux élus pour leur soutien envers La Rade Classique et l’Automobile Club de Nice, notamment à M. Benjamin BUNGER, premier adjoint à la mairie de Villefranche-sur-Mer, à Mme. Céline ALUNNI, adjointe à l’enfance et à la petite enfance à la Ville de Nice, représentant de M. Éric CIOTTI, Maire de Nice et Président de la Métropole Nice Côte d’Azur et à M. Laurent MERENGONE, délégué à la circulation et au stationnement à la Ville de Nice.

La Rade Classique 2026

Ce week-end du 1er mai aura raisonné au bruit des moteurs dans la commune de Villefranche-sur-Mer où s’est tenue la 5e édition de La Rade Classique. Organisé par l’association Automobile Club de Nice, cet événement a pris place dans la Citadelle pour une durée de trois jours. 

Passionnés, amateurs ou simples curieux, tout le monde était invité à découvrir des véhicules d’exception dans les douves transformées en parc d’exposition. Des modèles d’avant-guerre aux voitures modernes de course, le voyage à travers les époques est assuré, permettant à chacun de se remémorer des souvenirs ou d’admirer au plus près des modèles uniques. 

Un village installé au cœur de la Citadelle proposait au public et aux participants des stands mettant en avant des artistes ainsi que les partenaires de cette 5e édition. Parmi eux, Chopard Prestige (Aston Martin, Maserati, Lotus), la Carrosserie Lecoq, Taittinger ou encore Molinard Parfums étaient présents. Ouvert librement au public pendant les trois jours de l’événement, ce village constituait un véritable lieu de vie et d’échange. Il accueillait également sept artistes issus de l’univers automobile : peintres, dessinateurs, sculpteurs et photographes, permettant aux visiteurs de découvrir différentes formes d’expression artistique liées à cette passion. Enfin, plusieurs exposants proposaient des animations, dont un simulateur permettant aux petits comme aux grands de s’initier à la discipline et de vivre une expérience immersive. 

Le samedi 02 mai 2026, 120 véhicules ont pris part aux Montées de Démonstration dans les hauteurs de Villefranche-sur-Mer et ses alentours. Parmi les modèles présents figuraient notamment une Bugatti Type 35 GP de 1928, témoin des grandes heures de l’automobile d’avant-guerre, ainsi qu’une Lancia Stratos Groupe 4 de 1971, véritable icône du rallye. Les participants ont également pu admirer une Alfa Romeo Giulia GTV de 1967, une De Tomaso Pantera de 1976 ou encore la Ferrari 275 GTB de 1966, fidèle au rendez-vous pour cette 5e édition de La Rade Classique. L’Austin Healey de notre partenaire Century 21 faisait également partie des véhicules engagés. 

Lors du Dîner des 130 ans de l’Automobile Club de Nice, 240 personnes ont été accueillies dans la Citadelle afin de célébrer l’histoire. Une occasion de réunir passionnés, membres du club, partenaires et participants autour d’un repas convivial et d’une tombola organisée au profit du Comité des Dames de Lenval. Une soirée exclusive et riche en souvenirs pour célébrer 130 ans d’histoire automobile. 

Le dimanche 3 mai, une cinquantaine de voitures ont pris le départ de La Rade Classique Tour, une balade matinale à travers les routes de la Côte d’Azur afin de découvrir la beauté des paysages de la région et prendre du plaisir au volant. À la suite de cette balade, les participants ont profité d’un déjeuner au cœur de la Citadelle de La Rade Classique.  

Sur le week-end, ce sont plus de 25 000 visiteurs qui sont venus vivre l’expérience de la 5e édition de La Rade Classique. Une édition célébrant la passion automobile lors d’un week-end magique. Rendez-vous en 2027 !